ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਸੈਂਸਰ: ਸਿਧਾਂਤਾਂ, ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸੈਂਸਰ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਸੈਂਸਰ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਹਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਬੇਸਲਾਈਨ ਵਿਧੀ), ਸਕੈਟਰਿੰਗ (ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਸਕੈਟਰਿੰਗ) ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇਮੇਜਿੰਗ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਫਾਰਵਰਡ ਸਕੈਟਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵੈਸਾਲਾ FD70 ਲੜੀ ਵਰਗੇ ਆਮ ਉਪਕਰਣ ±10% ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ 10m ਤੋਂ 50km ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ RS485/Modbus ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ -40℃ ਤੋਂ +60℃ ਦੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
ਆਪਟੀਕਲ ਵਿੰਡੋ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਸਿਸਟਮ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣਾ)
ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (850nm/550nm ਦੋਹਰੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ)
ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਐਲਗੋਰਿਦਮ (ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਕਰਾਸ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸੁਧਾਰ)
ਡਾਟਾ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ: 1Hz~0.1Hz ਐਡਜਸਟੇਬਲ
ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ: <2W (12VDC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ)

ਉਦਯੋਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਕੇਸ
1. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਹਾਈਵੇਅ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੈੱਟਵਰਕ
ਸ਼ੰਘਾਈ-ਨਾਨਜਿੰਗ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਧੁੰਦ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਟਨਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਨੋਡ ਤੈਨਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ <200 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੂਚਨਾ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰੋਂਪਟ (120→80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ <50 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਰ ਨੂੰ 37% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਰਨਵੇਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਬੀਜਿੰਗ ਡੈਕਸਿੰਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਰਨਵੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਰੇਂਜ (RVR) ਡੇਟਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਪਲ ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਸੈਂਸਰ ਐਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ILS ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼੍ਰੇਣੀ III ਬਲਾਇੰਡ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ RVR<550m, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦਤਾ ਦਰ 25% ਵਧ ਗਈ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਾ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉਪਯੋਗ
1. ਸ਼ਹਿਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਟਰੇਸਿੰਗ
ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਿਊਰੋ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ 107 'ਤੇ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ-PM2.5 ਸੰਯੁਕਤ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੁਆਰਾ ਐਰੋਸੋਲ ਵਿਨਾਸ਼ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਰੋਤ ਯੋਗਦਾਨ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਰੋਤ (ਯੋਗਦਾਨ 62%) ਵਜੋਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲੱਭਿਆ।

2. ਜੰਗਲ ਦੀ ਅੱਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ
ਗ੍ਰੇਟਰ ਖਿੰਗਨ ਰੇਂਜ ਜੰਗਲਾਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਿਟੀ-ਸਮੋਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸੈਂਸਰ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਕਮੀ (>30%/ਘੰਟਾ) ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਤਾਪ ਸਰੋਤ ਖੋਜ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੱਗ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ 4 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼
1. ਬੰਦਰਗਾਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪਾਇਲਟੇਜ
ਨਿੰਗਬੋ ਝੌਸ਼ਾਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਲੇਜ਼ਰ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਮੀਟਰ (ਮਾਡਲ: ਬਿਰਲ SWS-200) ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ <1000 ਮੀਟਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਰਥਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (APS) ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਮਿਲੀਮੀਟਰ-ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਕਰਕੇ <0.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਬਰਥਿੰਗ ਗਲਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਸੁਰੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਕਿਨਲਿੰਗ ਝੋਂਗਨਾਨਸ਼ਾਨ ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਹਰ 200 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ CO ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ-ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ <50 ਮੀਟਰ ਅਤੇ CO> 150ppm ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ 90 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ
ਮਲਟੀ-ਸੈਂਸਰ ਫਿਊਜ਼ਨ: ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, PM2.5, ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਰਗੇ ਕਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ
ਐਜ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ: ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
5G-MEC ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ: ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੋਡਾਂ ਦੀ ਘੱਟ-ਲੇਟੈਂਸੀ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ
ਮਸ਼ੀਨ ਲਰਨਿੰਗ ਮਾਡਲ: ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਆਮ ਤੈਨਾਤੀ ਯੋਜਨਾ
ਹਾਈਵੇਅ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ "ਡਿਊਲ-ਮਸ਼ੀਨ ਹੌਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ + ਸੋਲਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ" ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਖੰਭੇ ਦੀ ਉਚਾਈ 6 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 30° ਝੁਕਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਝੂਠੇ ਅਲਾਰਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡੇਟਾ ਫਿਊਜ਼ਨ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਵਿੱਚ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੀ ਪਛਾਣ ਮੋਡੀਊਲ (ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਰ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਸੈਂਸਰ ਸਿੰਗਲ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੋਰ ਧਾਰਨਾ ਇਕਾਈਆਂ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਫੋਟੋਨ ਕਾਉਂਟਿੰਗ LiDAR (PCLidar) ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਖੋਜ ਸੀਮਾ ਨੂੰ 5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਡੇਟਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।